雁城电动车乱象突出
电动车因方便、价廉、能耗低、噪音小而深受市民喜爱,其使用量呈逐年增长趋势。但电动车行驶安全问题不容忽视,走在雁城大街上随处可见电动车往来穿梭,电动车超速、逆行、进入机动车道行驶等违反交通法规的现象比比皆是,令人担忧……
    【记者亲历】电动车上路乱象多
    时间:8月2日11时30分
    地点:雁城西门海峡大厦附近
    乱象:电动车违规载人、 随意改装
    8月2日11点30分,记者来到雁城海峡大厦转盘处、西门桥街附近。此时正是下班高峰时间,该路口交通十分拥挤,电动车、摩托车、三轮车、小轿车挤作一团,司机们纷纷狂按喇叭,希望“杀出一条血路”。
  交警部门在此设点检查,试图纠正一些明显的交通违规行为。由于天气比较炎热,记者在现场看到,为了避免被太阳光直接照射,不少车主在自己的电动车上安装了五颜六色的遮阳伞、遮阳棚等。我国《道路安全法实施条例》对非机动车载物有明确规定,“自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物,高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米。”《四川省非机动车管理规定》第十四条,也明确指出“禁止以改变电动自行车结构、装置提高行驶速度等。 ”交警介绍,电动车安装遮阳棚、遮阳伞,违反了相关法规,而且电动车安装挡雨遮阳棚后晚上影响照明和视线,存在道路交通安全隐患。
  记者在现场看到,许多电动车的骑行者在车后座上都带着一个或者两个人,更有甚者,一位女士竟然把一名小孩放在电动车前方的踏板上。《四川省非机动车管理规定》明确:“自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人,12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。”
    时间 :8月2日12时10分
    地点:雁城娇子大道与凤岭路交汇处
    乱象:电动车逆行、 闯红灯、抢道
  12时10分,一名女士搭载女儿从雁城路向娇子大道驶去,在十字交岔路口往右逆行,被交警拦住,指出其逆行违反了交通法规,并且十分危险。该女士说:“我知道逆行违反交通法规,但我想走近路。”
  与该女士一样,不少市民几乎都懂得交通规则,但仍不能严格按照交通规则行驶。
  记者还见到一名骑电动车的中年男子来到路口,已亮了红灯,可他丝毫没有停止的意思,直接骑了过去。
  在现场,记者看到电动车抢占机动车道、随意逆行、抢道行驶、违规穿行、闯红灯等现象更是常事。有的电动车骑行者不仅和摩托车、汽车抢机动车道,还仗着电动车“身材轻巧”,随意逆向行驶,甚至不遵守基本的交通规则乱闯红灯,给道路交通带来了极大的安全隐患。《四川省非机动车管理规定》中规定:“在没有划设非机动车道的道路上,自行车、电动自行车应当在距离道路右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,人力三轮车、残疾人机动轮椅车应当在距离道路右侧边缘线向左2.2米的范围内行驶,行驶最高时速不得超过15公里。”
  一些骑自行车或电动自行车的市民,为了图方便,在十字路口直接逆行通过,与顺向车流迎面行驶,影响了路口的通行效率。为了避让这些逆行的自行车,顺向行驶的车辆不得不紧急调整方向,险些与周围的车辆碰撞。交警和文明交通劝导员对这些行为实施劝导时,得到了大部分骑车人的理解,但也有个别人反映“不知道骑车过路口还有逆行一说”。
  针对电动车抢机动车道、随意逆行、抢道行驶、违规穿行、闯红灯等现象,执勤交警告诉记者,在日常执勤中多以劝导为主,依据法律法规的规定,这类行为可被处以警告和罚款。
    【交警提醒】骑电动车要遵守法规

    8月2日18时,记者在上西街路口发现,10分钟内,有100余辆电动车由此驶过,是同时间段同向行驶的机动车数量的近两倍。“电动车最难管!”在执勤的交警告诉记者,“闯红灯、逆行……由于没有牌照,所以他们不怕电子眼的监控。”交通协管员表示,他们要拽住骑车人,才能避免电动车闯红灯。
  同日,记者在和平南路资阳师范校附近,发现很多电动车经过。其中有一些电动车载着大型物品,不少电动车开到了机动车道上。
  在和平路中段电影院附近的人行道上,密密麻麻摆满了近百辆电动车。店员告诉记者,这里的电动车经常在人行道上穿梭,行人一不小心就会被撞到。
  “有的骑电动车的载货很多,有的搭乘两三人,有的见公路拥挤就到人行道行驶,电动车乱象真是花样百出。还真不好管,我们说他们,他们也不听,仍然我行我素。”一位交通协管员说。
  据市公安局交警支队有关负责人介绍,正规的电动车设置的最高时速不超过20公里,整车重量不大于40公斤,且有脚踏装置,符合这些标准的电动车则可上路。市民购买电动车时,要注意销售商家有没有营业执照,销售的车是否符合国家标准,有没有生产合格证,有没有登记证等,这些都很关键。那些很像摩托车的电动车,完全不符合标准,市民驾驶其上路非常危险。
  为什么要对电动车进行规范管理?该负责人解释说,因为这类车辆,尤其是超标车辆已严重影响了道路交通安全和社会治安稳定。一方面,设计超重、超速的车辆安全系数和稳定性差,加上驾驶者大多没经过专门驾驶技能训练、考核及学习交通安全知识,不戴头盔、任意穿插、乱闯红灯、不按车道行驶、乱停乱放等突出违法行为,增大了事故率及损伤程度。另一方面,由于车无牌、人无证,导致发生交通事故后驾车者无能力赔偿甚至逃逸,同时也成了盗抢的新目标。
  另外,电动车闯红灯、逆行、在人行道行驶、超员、超载,以及违规安装遮雨棚、遮雨遮阳伞等违规行为比比皆是,潜藏着很大的风险,希望市民加深认识,高度警惕,自觉遵守交通法规。
  交警提醒,凡是超标的电动车不准上路,所有电动车要遵守非机动车的交通法规行驶,不要走机动车道,不要违反交通法规。
    【市民呼吁】切实加强电动车管理
    
在321国道雁城松涛路两旁,有不少电动车销售点。 “市场上有很多电动车是超标的。”某店主坦言。
  记者了解到,市场上销售的电动车有很多时速可达30公里至55公里,其中有一款电动车最高能达到70公里至80公里,已经接近摩托车的速度,远远超过“电动自行车的最高车速应不大于20km/h”的标准。其实,每辆电动车上都配置了限速器,可保证车速保持在现行标准之内。然而是否使用限速器,还在于驾驶者个人。
  另外,现行标准中,电动车“电动机额定连续输出功率应不大于240W”,但记者了解到的最低电机功率是一款女式电动自行车,为350W,其他的普遍配置在1000W上下,有的甚至高达1500W。
  在交警执法现场,有不少市民围观,他们对电动车乱象议论纷纷。
  李先生(公务员):“要禁止那些超标的电动车上路,没超标的可以继续上路,当然不可以违章,这样的处理对创建和谐社会和创建文明城市是很有帮助的。”
  高小姐(企业白领):“电动车开到机动车道上容易被小车、摩托车撞,开到非机动车道上又容易撞单车,撞了人又追不到,它没车牌,很难查。我觉得一定要加强管理。”
  张老伯(退休干部):“我现在快到70岁了,考摩托车驾照不现实,踩单车没力气,还是开电动车比较方便,我觉得,对电动车应该支持,但骑电动车的人应该严格遵守交通规则,文明行驶。”
  骑电动车不遵守交通规则引发了不少交通事故,由于电动车小,车身轻,在交通事故中,受伤的往往是电动车,经常出现车毁人亡惨象。
  记者从相关部门了解到,现行的《道路交通安全法》规定,电动自行车在非机动车道上行驶最高时速不得超过15公里,然而现在大部分电动车时速都超过20公里,甚至能达到40公里左右。而且《道路交通安全法》将电动自行车作为非机动车类纳入管理,没有另行对其做出全面详细的规定,这使得有关部门的执法管理受到一定限制。
  “现在不少电动自行车骑车人将车的速度开到最大,随意闯红灯。而且一些骑车人仗着电动自行车比自行车快,又比汽车灵活,在前行时经常与自行车或汽车抢路,在快车道和慢车道之间交叉骑车,实在是太危险了。”有市民表示,目前针对汽车违反交通规则的处罚规定比较全面,有关部门也应该考虑出台针对电动自行车的明确规则,以规范电动自行车驾驶员的行为,遏制电动车肇事多发的现象。